DRG Class E 94 – германският крокодил
DRG Class E 94 е електрически тежък товарен локомотив, произвеждан за Deutsche Reichsbahn от 1940 г., като по-голямата част от доставките се извършват през тази ... Прочети повече
Локомотивите DRG Class 05 – рекордьори и пионери
Локомотивите DRG Class 05 на Deutsche Reichsbahn са малка серия парни локомотиви произвеждани периода 1935 г. – 1937 г. Били произведени общо три локомотива, като ... Прочети повече
Тежката бронирана дрезина Красная звезда
Тежката бронирана дрезина Красная звезда била разработена в края на 1941 г. в Съветския съюз. Първият и единствен прототип бил готов през февруари 1942 г. ... Прочети повече
Локомотивът Pennsylvania class Т1 е един от най-бързите парни локомотиви
Локомотивът Pennsylvania class Т1 е една изключителна машина, която се отличава със своята мощност, бързина и обтекаема форма. Качествата му се дължат в немалка степен ... Прочети повече
Компоновка на локомотивите
Различните задвижвания и приложения изискват и различна компоновка на локомотивите. Локомотивите са изключително големи, тежки и сложни машини. Като такива те трябва да се конструират ... Прочети повече
Родопската теснолинейка, или иначе казано ЖП линия №16
Родопската теснолинейка наричаме линията между Септември и Добринище с дължина от 124,7 км. Освен, че е важна за хората от региона, та е и много ... Прочети повече
Сигнализация в железниците
Железопътната сигнализация е изключитено важна част от инфраструктурата заедно с железопътните стрелки, с първостепенна роля в безопастността и ефективността на железопътния транспорт. За разлика от ... Прочети повече
Най-бързият парен локомотив е Mallard 4468
За най-бързият парен локомотив се счита Mallard 4468 – британска машина от 30-те години на XX в. с характерна обтекаема форма. Думата mallard на английски ... Прочети повече
Тежкото железопътно оръдие Леополд е едно от най-големите сухопътни оръдия в историята
Нацисткото тежко железопътно оръдие Леополд представлява едно от най-големите сухопътни оръдия в историята. То е част от серия оръдия и е създадено от немския производител ... Прочети повече
Типови и серийни обозначения на локомотивите
Ако сте се чудили какви са тези странни групи числа, които сте виждали на предницата то това са типови и серийни обозначения на локомотивите. Те ... Прочети повече
Влакът Шинкансен е символ на японския възход
Влакът Шинкансен е първият проект в света на високоскоростен влак. Шинкансен означава “нова главна линия” и трябвало да свързва двата най-големи града на Япония – ... Прочети повече
Железопътните стрелки са ключов елемент от безопасното движение на влаковете
Железопътните стрелки представляват механични елементи от железопътната инфраструктура, които служат за пренасочване на влаковете от един коловоз към друг. Те осигуряват плавното и безопасно преминаване ... Прочети повече
Локомотивът на Тревитик – първият локомотив и началото на нова ера
Локомотивът на Тревитик e първият железопътен локомотив и е конструиран и произведен от английския минен инженер Ричард Тревитик (Richard Trevithick) през 1804 г. Той е ... Прочети повече
Влакови спирачки – сложни и много важни
В тази статия ще разгледаме различни влакови спирачки, тъй като те са един от най-важните агрегати във влаковете. В процеса на развитие на железниците влаковите ... Прочети повече
Първият електрически локомотив и първият електрически влак
Първият електрически локомотив и първият електрически влак са причината за екологичността на железопътния транспорт. Те премахват замърсяването от градовете и районите, в които се използват. ... Прочети повече
Видове локомотиви
Ще разгледаме различните видове локомотиви според тяхното предназначение, конструкция и приложение. Разнообразието на локомотиви се определя не само от работата, която извършват, но и от технологиите ... Прочети повече
Теглично-отбивачни съоръжения
Свързването на подвижния състав в железниците става с т.нар. теглично-отбивачни съоръжения, които поддържат дистанцията между отделните единици на подвижния състав. В класичекия вариант на теглично-отбивачни ... Прочети повече
Цепелинът на релси на Крукенберг – аеровагон, влак и цепелин
Цепелинът на релси на Крукенберг, или Schienenzeppelin е разработка на влакова мотриса задвижвана с пропелер монтиран в задната част. Конструиран е през 1930 г. в ... Прочети повече
Релсовият път отличава влаковете от останалия транспорт
Релсовият път е най-отличителната характеристика на железопътния транспорт в сравнение с останалите видове. Същевременно е и едно от най-важните съоръжения, което освен всичко друго е ... Прочети повече
Локомотиви и задвижване на тяговия релсов състав
Локомотивите, в най-широкия смисъл на думата съществуват от векове, превозвайки хора и товари по релси. През цялото това време системите за задвижване им се развиват ... Прочети повече
Талигите – устройство и предназначение
Талигите са основна част от съвременния подвижен състав на железниците. Ти осигуряват стандартните и високите скорости на движение, осигурявайки комфорт. Талигите представляват рами, към които ... Прочети повече
Контактната мрежа при влакове, трамваи и метровлакове
Контактната мрежа доставя необходимата електрическа енергия за задвижване на електрически влакове, трамваи и метро – мотриси. Подвижния релсов състав се свързва с контактната мрежа посредством ... Прочети повече
Колоосите – устройство и употреба
Колоосите са основният елемент на подвижния релсов състав в железниците. В най-общи линии представляват вал, за който са закрепени колела. Заради спецификата на движение на ... Прочети повече