Самолетът-амфибия ВВА-14 е конструиран през 70-те години на ХХ век за защитата на границите на СССР. Представлява уникален самолет-амфибия, който може да излети и кацне ... Прочети повече
Dornier Do 31 е единственият транспортен самолет с вертикално излитане и кацане с реактивни двигатели, построен някога. Разработен е, за да отговаря на военните спецификации, ... Прочети повече
SNECMA C.450-01 Coléoptère е прототип на самолет с вертикално излитане и пръстеновидно крило, базирайки се на тестовете на турбореактивния двигател Atar 101 E.5V, снабден със ... Прочети повече
Horten Ho 229 е първият самолет – летящо крило с реактивни двигатели. Той е с изключително новаторски дизайн, създаден в нацистка Германия в последните дни ... Прочети повече
История Stipa-Caproni е прототип на самолет – тръба, чието тяло представлява тръба, вътре в която са разположени двигателят, витлото и резервоарите. Тръбата е отворена отпред ... Прочети повече
Асиметричният самолет Blohm & Voss BV 141 е прототип на немски разузнавателен асиметричен самолет, разработен от фирмата Blohm & Boss. Става известен заради асиметричната си ... Прочети повече
История Пътнически хидроплан Dornier Do X е бил най-големият, най-тежкият и най-мощният пътнически хидроплан, а и въобще най-големият хидроплан в света по времето когато е ... Прочети повече
История Самолетът Focke-Wulf Triebflügel е немска концепция за въртящ се самолет-прехващач с вертикално излитане и кацане, разработена през 1944 г. от Проф. Otto Pabst (ръководител ... Прочети повече
История Бомбардировачът – летящо крило К-12 Калинин, наричан още “Жар-птица” е експериментален безопашен, двумоторен самолет доближаващ се до схемата “летящо крило“. Приложението му трябвало да бъде ... Прочети повече
История През 1929 г. конструкторското бюро на Калинин започва работа по голям междуконтинентален самолет тип летящо крило с работно име К-7. Бъдейки привърженик на конструкция ... Прочети повече