Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 (Sonderkraftfahrzeug 2), по-известен като Kleines Kettenkraftrad HK 101 или Kettenkrad за кратко, е създаден като лек влекач за военновъздушните войски. Превозното средство е проектирано да бъде доставяно от самолети Junkers Ju 52, макар и не с парашут. Предимството на този верижен мотоциклет е било, че е единственият влекач, достатъчно малък, за да се побере в трюма на Ju 52. Това е също и най-малкото превозно средство, използващо сложната схема на задвижване с припокриващи се опорни ролки. Управлението ставало чрез завъртане на кормилото, но до определен момент. След това ставало с помощта на спирачките на двете вериги, които се задействали от въртенето на кормилото. Възможно било също Sd.Kfz. 2 да се управлява без монтирано предно колело, като това се правело при екстремни условия извън пътя, при които скоростта е ниска.

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 е произвеждан от фирмата NSU в периода 1939 – 1948 г. По време на войната са произведени около 8350 бр и още около 550 след войната за цивилни нужди. Двигателят е бил с мощност 36 к.с., максималната скорост по шосе 70 км/ч, можел е да изкачва наклони до 24° и дори повече, в зависимост от твърдостта на терена. Имал е три предни и една задна предавки, които се удвояват благодарение на демултипликатор. Почти всички произведени машини са използвани на Източния фронт.

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - страничен изглед

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - страничен изглед

Веригите са с гумени тампони за каране по шосе
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - багажното / пътническото отделение

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - багажното / пътническото отделение

Вижда се решетка за въздух за охлаждане на двигателя
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - задвижващата ролка

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - задвижващата ролка

Вижда се и надписът, обозначаващ празното тегло и полезния товар, както и модела и класа на превозното следство.
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - мястото на водача

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - мястото на водача

Виждат се резервоарите от двете страни на водача
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - мястото на водача

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - мястото на водача

По-малкият лост вероятно е за демултипликатора
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - табло

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - табло

Максималната скорост е била 70 км/ч
Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - органи за управление

Верижен мотоциклет Sd.Kfz. 2 - органи за управление

По-малкия лост до скоростния вероятно включва и изключва демултипликатора

Няма коментари

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.