Kübelwagen – германският щабен автомобил 

Kübelwagen – германският щабен автомобил 

Kübelwagen е военен автомобил, създаден за нуждите на Вермахта на базата на Volkswagen Käfer (От немски Кефер – бръмбар, известен повече в България, като костенурка). Задачата за създаването му била възложена лично от Хитлер ... Прочети повече
Гърбичните механизми

Гърбичните механизми са основен елемент от класическата автоматика

Гърбичните механизми се числят към контурните механизми. Най-често се използват при автоматизацията на производството, текстилните машини, управлението на клапаните в двигателите с вътрешно горене, магнетите ... Прочети повече
Компоновка на локомотивите

Компоновка на локомотивите

Различните задвижвания и приложения изискват и различна компоновка на локомотивите.  Локомотивите са изключително големи, тежки и сложни машини. Като такива те трябва да се конструират ... Прочети повече
Автоматичните трансмисии – видове

Автоматичните трансмисии – видове

Автоматичните трансмисии, наричани разговорно автоматици, или автоматични скоростни кутии придават комфорт и улесняват шофирането. С развитието на технологиите и редица патенти автоматичните трансмисии са многократно ... Прочети повече
Спиране и спирачен път

Спиране и спирачен път

Спиране е сложен процес, който зависи от редица фактори, водещи до различен спирачен път. В практиката се разпознават три вида спиране. Първият вид е служебното ... Прочети повече
Видовете автомобилни купета

Видовете автомобилни купета – обяснени

Видовете автомобилни купета са претърпяли сериозно развитие от зората на автомобилостроенето насам, следвайки максимата, че функцията определя формата. Различните разновидности са създадени, за да задоволяват ... Прочети повече
Сръбският бронетранспортьор Лазар 3

Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е една добра самостоятелна разработка

Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е нова, самостоятелна разработка с колесна формула 8х8, на нашата западна съседка. Конструкция Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е дълъг 7.95 м., ... Прочети повече
Магнетът и магнетното запалване

Магнетът и магнетното запалване е архаичен, но ненадминат по надеждност механизъм

Магнетът преставлява генератор на електричество, който използва постоянни магнити, като създава променлив ток. За разлика от динамото, магнетът не притежава комутатор, който да произвежда прав ... Прочети повече
Какво представлява запалителната свещ

Какво представлява запалителната свещ

Запалителната свещ представлява устройство, което превръща високото напрежение от запалителната система на двигателя в искра, като възпламенява гориво-въздушната смес при двигатели, работещи с леки петролни ... Прочети повече
Сигнализация в железниците

Сигнализация в железниците

Железопътната сигнализация е изключитено важна част от инфраструктурата заедно с железопътните стрелки, с първостепенна роля в безопастността и ефективността на железопътния транспорт. За разлика от ... Прочети повече
Тежкото железопътно оръдие Леополд

Тежкото железопътно оръдие Леополд е едно от най-големите сухопътни оръдия в историята

Нацисткото тежко железопътно оръдие Леополд представлява едно от най-големите сухопътни оръдия в историята. То е част от серия оръдия и е създадено от немския производител ... Прочети повече
двигателят на Стърлинг

Двигателят на Стърлинг – малко известен, но с голям потенциал

По същество двигателят на Стърлинг представлява бутален двигател с външно горене, който преобразува топлинната енергия в механична. Различното при него е, че пространството около буталото е херметично затворено ... Прочети повече
Хидравлични помпи и хидромотори

Хидравлични помпи и хидромотори

Всяко хидравлично задвижване има два основни елемента – хидравлични помпи и хидромотори. Помпите повишават налягането в системата, едновременно с което транспортират флуиди, задвижвайки хидромоторите и ... Прочети повече