Коляно-мотовилковият механизъм

Коляно-мотовилковият механизъм в двигателя с вътрешно горене

Коляно-мотовилковият механизъм представлява механизъм, при който си взаимодействат два детайла, единият от които извършва ротационно движение (коляновият вал), а другият транслационно движение (буталото), наричано още ... Прочети повече
Магнетът и магнетното запалване

Магнетът и магнетното запалване е архаичен, но ненадминат по надеждност механизъм

Магнетът преставлява генератор на електричество, който използва постоянни магнити, като създава променлив ток. За разлика от динамото, магнетът не притежава комутатор, който да произвежда прав ... Прочети повече
Какво представлява запалителната свещ

Какво представлява запалителната свещ

Запалителната свещ представлява устройство, което превръща високото напрежение от запалителната система на двигателя в искра, като възпламенява гориво-въздушната смес при двигатели, работещи с леки петролни ... Прочети повече
двигателят на Стърлинг

Двигателят на Стърлинг – малко известен, но с голям потенциал

По същество двигателят на Стърлинг представлява бутален двигател с външно горене, който преобразува топлинната енергия в механична. Различното при него е, че пространството около буталото е херметично затворено ... Прочети повече
Цилиндрово-буталната група

Цилиндрово-буталната група е сърцето на двигателя с вътрешно горене

Двигателите с вътрешно горене се състоят от много елементи, но цилиндрово-буталната група е един от основните. От състоянието на буталата, цилиндрите и сегментите зависи правилната ... Прочети повече