Техника БГ
МенюМеню
Техника БГ

Всички публикации

Всички публикации
Гърбичните механизми

Гърбичните механизми са основен елемент от класическата автоматика

AvitoholAvitohol
Гърбичните механизми се числят към контурните механизми. Най-често се използват при автоматизацията на производството, текстилните машини, управлението на клапаните в двигателите с вътрешно горене, магнетите ... Прочети повече
Компоновка на локомотивите

Компоновка на локомотивите

AvitoholAvitohol
Различните задвижвания и приложения изискват и различна компоновка на локомотивите.  Локомотивите са изключително големи, тежки и сложни машини. Като такива те трябва да се конструират ... Прочети повече
Автоматичните трансмисии – видове

Автоматичните трансмисии – видове

AvitoholAvitohol
Автоматичните трансмисии, наричани разговорно автоматици, или автоматични скоростни кутии придават комфорт и улесняват шофирането. С развитието на технологиите и редица патенти автоматичните трансмисии са многократно ... Прочети повече
Спиране и спирачен път

Спиране и спирачен път

AvitoholAvitohol
Спиране е сложен процес, който зависи от редица фактори, водещи до различен спирачен път. В практиката се разпознават три вида спиране. Първият вид е служебното ... Прочети повече
Видовете автомобилни купета

Видовете автомобилни купета – обяснени

AvitoholAvitohol
Видовете автомобилни купета са претърпяли сериозно развитие от зората на автомобилостроенето насам, следвайки максимата, че функцията определя формата. Различните разновидности са създадени, за да задоволяват ... Прочети повече
Сръбският бронетранспортьор Лазар 3

Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е една добра самостоятелна разработка

AvitoholAvitohol
Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е нова, самостоятелна разработка с колесна формула 8х8, на нашата западна съседка. Конструкция Сръбският бронетранспортьор Лазар 3 е дълъг 7.95 м., ... Прочети повече
Магнетът и магнетното запалване

Магнетът и магнетното запалване е архаичен, но ненадминат по надеждност механизъм

AvitoholAvitohol
Магнетът преставлява генератор на електричество, който използва постоянни магнити, като създава променлив ток. За разлика от динамото, магнетът не притежава комутатор, който да произвежда прав ... Прочети повече
Какво представлява запалителната свещ

Какво представлява запалителната свещ

AvitoholAvitohol
Запалителната свещ представлява устройство, което превръща високото напрежение от запалителната система на двигателя в искра, като възпламенява гориво-въздушната смес при двигатели, работещи с леки петролни ... Прочети повече
Сигнализация в железниците

Сигнализация в железниците

AvitoholAvitohol
Железопътната сигнализация е изключитено важна част от инфраструктурата заедно с железопътните стрелки, с първостепенна роля в безопастността и ефективността на железопътния транспорт. За разлика от ... Прочети повече
Тежкото железопътно оръдие Леополд

Тежкото железопътно оръдие Леополд е едно от най-големите сухопътни оръдия в историята

AvitoholAvitohol
Нацисткото тежко железопътно оръдие Леополд представлява едно от най-големите сухопътни оръдия в историята. То е част от серия оръдия и е създадено от немския производител ... Прочети повече
двигателят на Стърлинг

Двигателят на Стърлинг – малко известен, но с голям потенциал

AvitoholAvitohol
По същество двигателят на Стърлинг представлява бутален двигател с външно горене, който преобразува топлинната енергия в механична. Различното при него е, че пространството около буталото е херметично затворено ... Прочети повече
Хидравлични помпи и хидромотори

Хидравлични помпи и хидромотори

AvitoholAvitohol
Всяко хидравлично задвижване има два основни елемента – хидравлични помпи и хидромотори. Помпите повишават налягането в системата, едновременно с което транспортират флуиди, задвижвайки хидромоторите и ... Прочети повече