Редукторите превръщат скоростта в сила
Редукторите са механични устройства, чиято функция е да намаляват скоростта на въртене и да повишат въртящия момент. Обратните устройства на редукторите са мултипликаторите, които се ... Прочети повече
Коляно-мотовилковият механизъм в двигателя с вътрешно горене
Коляно-мотовилковият механизъм представлява механизъм, при който си взаимодействат два детайла, единият от които извършва ротационно движение (коляновият вал), а другият транслационно движение (буталото), наричано още ... Прочети повече
Коляновият вал e въртящото се сърце на двигателя
Коляновият вал е един от основните компоненти на двигателите с вътрешно горене, част е от коляно-мотовилковия механизъм и служи за преобразуване на възвратно – постъпателното ... Прочети повече
Гърбичните механизми са основен елемент от класическата автоматика
Гърбичните механизми се числят към контурните механизми. Най-често се използват при автоматизацията на производството, текстилните машини, управлението на клапаните в двигателите с вътрешно горене, магнетите ... Прочети повече
Какво представлява термосифонът?
Термосифонът представлява устройство и метод за пасивно отдаване на топлина. Той се основава на естествената конвекция, която осигурява циркулацията на даден флуид без механична помпа. ... Прочети повече
Двигателят на Стърлинг – малко известен, но с голям потенциал
По същество двигателят на Стърлинг представлява бутален двигател с външно горене, който преобразува топлинната енергия в механична. Различното при него е, че пространството около буталото е херметично затворено ... Прочети повече
Хидравлични помпи и хидромотори
Всяко хидравлично задвижване има два основни елемента – хидравлични помпи и хидромотори. Помпите повишават налягането в системата, едновременно с което транспортират флуиди, задвижвайки хидромоторите и ... Прочети повече
Фрезата е царицата на сложните форми
Фрезата е машина за механична огработка на детайли, чрез отнемане на материал. При тях инструментът се върти, като обработва различни видове повърхнини. В сравнение със ... Прочети повече
Планетни предавки / епициклични предавки
Планетни предавки, или епициклични предавки представляват зъбни механизми, при които осите на някои от зъбните колела са подвижни, или с други думи едно или група ... Прочети повече
Двигателят Napier Deltic – двигател без клапани
Двигателят Napier Deltic представляв двутактов дизелов двигател с насрещно разположени бутала в един цилиндър, без клапани и картер и три колянови вала. Названието Deltic идва ... Прочети повече
Зъбни предавки
Различни видове зъбни предавки и механизми са широко застъпени в техниката. Използват се в повечето видове машини и уреди, които имат някаква механична част. Те ... Прочети повече
Картечницата Максим – служила дълго по целия свят
Картечницата Максим е един от родоначалниците на автоматичното оръжие. Изобретена е от родения в САЩ британски инженер Сър Хайръм Стивънс Максим (Sir Hiram Stevens Maxim). ... Прочети повече
Цилиндрово-буталната група е сърцето на двигателя с вътрешно горене
Двигателите с вътрешно горене се състоят от много елементи, но цилиндрово-буталната група е един от основните. От състоянието на буталата, цилиндрите и сегментите зависи правилната ... Прочети повече
Машинни съединители
Машинни съединители представлява голяма група от механични елементи, които имат за цел да свързват валове, валове със зъбни колела, ремъчни шайби, барабани и др. Непосредствената ... Прочети повече
Машинни лагери
За да се намали триенето при ротационни движения и да се осигури устойчиво въртеливо движение в машини и механизми се използват машинни лагери. Те са ... Прочети повече
Зъбни колела
Предаването на въртеливо движение в механизмите се извършва с помощта на зъбни колела. Те са основен компонент в зъбните предавки. При предаването може да се ... Прочети повече
Полиспаст – древно изобретение използвано и днес
Полиспаст е изобретение датиращо още от античността. От тогава до днес си остава най-универсалното средство за повдигане на големи товари. Он историческите източници не става ... Прочети повече
Мощността и въртящият момент – заедно, но различни
Всеки двигател с вътрешно горене се оценява по редица параметри, два от които са мощността му и въртящият момент. Какво обаче означават тези понятия? Обяснението ... Прочети повече
Резбите – какво, защо и как
Резбите са основни скрепителни елементи в тeхниката. Освен да съединяват отделни детайли те служат и за тръбни връзки и задвижващи елементи. Поради различното предназначение на резбите ... Прочети повече
Блоковете за двигатели – видове
Блоковете за двигатели с вътрешно горене са основен компонент и представляват сложни по форма детайли. Съществуват много различни видове двигатели, а с това и голям ... Прочети повече
Термометри – устройство и видове
Всички знаем, че различни видове термометри се ползват за измерване на температура. Наименованието им идва от старогръцките думи θερμός – топлина и μέτρον – меря. Термометрите са ... Прочети повече
Печката Франклин – що е то?
Едно от най-известните изобретения на Бенджамин Франклин, прочут американски дипломат, филантроп и изобретател, е печката Франклин. Създаването на повечето му изобретения е било мотивирано от ... Прочети повече
Архимедовият винт – история и приложение
История Архимедовият винт е устройство, чието изобретяване се приписва на Архимед (287 – 212 г. пр.н.е.). Всъщност има сведения за използването му доста по-рано в ... Прочети повече
Айолипайлът, или Хероновата топка е първата парна машина
Айолипайлът, или Хероновата топка (ɪˈəʊlɪpʌɪl) е устройство, което преобразува пара в движение и се явява предшественик на първата парна машина. Счита се, че е изобретена ... Прочети повече